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2019年12月14日 13:27:23 来源:现金网站 编辑:sb网投平台app

1998年10月1日的中秋节前夕,瑞联航空突然宣布停飞。本报资料照片 分享 facebook 远航历经停飞一天的闹剧,董事长张纲维今忽然又表示有资金到位。其实这种情况不是民航局第一次面对,民航业者说,与20年前瑞联案如出一辙。根据历史新闻纪录,1998年10月1日的中秋节前夕,瑞联集团底下的瑞圆纺织、瑞联建设发生共计跳票近1亿元,市场更传闻瑞联集团跳票金额高达数亿元以上,导致瑞联航空临时向民航局宣布要停飞北高、北金、高金等3条国内线,以及停飞台北至苏比克湾、台北至宿雾2条国际线包机。后来经过民航局协商,10月2日起暂时恢复所有航线。 资深航空从业人员回忆,虽然瑞联航空当时立即恢复运作,可是国内航空业景气不佳,加上瑞联航空航班可靠度亦不如其他竞争业者,在秋节前的忽然停飞、导致旅客信心丧失,间接种下最终倒闭的远因。2000年5月16日,瑞联航空因无法满足民航局特检的需求,被民航局依法先停飞两周,这一停飞,瑞联就从此告别天空。从业人员表示,远航这次的样貌就和20年前的瑞联航空如出一辙,资金来自于有多角化经营却又无法被外界监督的集团事业。但航空市场环境并非有利发展的高成长市场,加上远航在今年已经是二度发生无预警停飞,旅客信心已荡然无存。民航局若再给机会,极难产生正向财务循环,前途仍然非常不乐观,民航局最好趁他们没有飞安意外时赶快撤照。【相关阅读】‧ 整理包/远东航空急复飞恐成空!成立一甲子为何飞不出「乱流」‧ 「远航没有要关」张纲维指十亿资金将到位‧ 曾是身价百亿地产大亨 张纲维栽在远航这架飞机上?

20年前瑞联停飞复飞又倒闭 远航会不会如出一辙?

南回公路台东安朔到屏东草埔段全长约11公里,沿线都是高架道路,穿越山谷,雄奇壮阔还可远眺太平洋,沿途美景处处。图/公路总局提供 分享 facebook 南部地区民众期待的南回公路截弯取直(简称南回新线或南回改)工程全线通车,原订20日由总统蔡英文主持通车典礼,疑因配合蔡英文行程顺延,今天确定改到23日上午9点半,仍由蔡英文主持通车仪式。今年7月间,行政院长苏贞昌视察南回改工程时,在工程人员确定没问题后,苏当场宣布南回改全线12月20日通车,苏揆下了军令状,工程人员近5个月积极赶工收尾,交通部也邀请蔡英文12月20日主持通车典礼,且安排蔡英文驾驭吉普车通过草埔隧道。 不过,府方日前通知公路总局通车日期可能改期,公路总局今天证实,昨天下午接到府方确定时间是23日上午9点半,国安局人员已会勘过典礼现场周边环境与动线,着手规画安全人力部署。为何延期?公路总局人员表示,可能蔡总统最近太忙,要处理国政,又要自己拚连任,还要帮同党立委参选人辅选,行程满档,无法在20日主持通车典礼。很多民众都期待南回新线通车,想体验新路的宽直平坦,公路总局人员提醒通车典礼举行期间,基于总统维安需求,南回改约11公里道路南北两端都实施管制,请想行驶南回新线的民众,23日当天上午10点半以后再走,才不会被警方交管人员阻挡。南回公路台东安朔到屏东草埔段全长约11公里,沿线都是高架道路,穿越山谷,雄奇壮阔还可远眺太平洋,沿途美景处处。图/公路总局提供 分享 facebook 南回公路台东安朔到屏东草埔段全长约11公里,沿线都是高架道路,穿越山谷,雄奇壮阔还可远眺太平洋,沿途美景处处。记者罗绍平/摄影 分享 facebook 等待23日上午9点半通车的南回公路草埔隧道。记者罗绍平/摄影 分享 facebook

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